专业设置

      我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
      动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

       现在还有很多初中毕业生成绩不好还没有选好学校的同学，此时是不是十分的困扰，该怎么办？面临着交高价读高中和选一个职业院校的抉择。
      很多家长的期望是希望孩子能够上一个高中，也有很多家长希望孩子自己做决定。
      南昌高铁学校分析得出的结论为：如果现在自身的成绩不好，不能说明什么很大的问题，但是至少说明了你自身对于学习的兴趣不是很高，而且自身有在学习上有很多坏习惯，如果交高价上了高中，自身对于学习不喜欢也是白费了父母的期望与钱，不如选取一个好一点的职业院校，如南昌高铁学校。通过自己的努力，学习一个技术，让自己以后靠自己，而不是靠父母生活，慢慢培养自己的职业技能，所谓一技走天下，有一技之长去那里都不怕，希望还没有选好学校的同学慎重选择，做出对于自身最正确，不后悔的决定。

       南昌高铁学校2017年学校开设高铁乘务（和谐号,动车）、地铁乘务、铁路运输与管理（铁路信号、调度、票务、安检、机车检修、公路收费员）、 航空乘务、飞机维修、直升飞机驾驶、海关报关员、 航海技术等专业。咨询接待:13576092773(微信同号)，在线咨询QQ:712669536 魏老师
      就业保障：【校企合作】新生入学即签订就业保障协议，对口定向就业，终生享受就业跟踪服务。文凭保障：国家承认学历，教育部备案，电子注册，学信网可查。招生对象：应往届初中毕业生，职高，中专均可报读。面试合格报名签订就业合同,百分之百对口就业。